توسعة الجسر.. “طرق دبي” تمنح عقد توسعة الجسر المؤدي إلى مبنى رقم 1 في مطار دبي الدولي

تسعى هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى تعزيز انسيابية الحركة المرورية عبر مشروع توسعة وتطوير الجسر المؤدي للمبنى رقم 1 في مطار دبي الدولي، بهدف تقليل زمن الرحلة وتحسين تجربة المسافرين، خاصة مع النمو المستمر في أعداد الركاب التي تجاوزت 92 مليون مسافر عام 2024.

تفاصيل مشروع توسعة الجسر المؤدي للمبنى رقم 1 في مطار دبي الدولي

يشمل مشروع توسعة الجسر الحالي زيادة مساراته من ثلاثة إلى أربعة، وذلك ببناء جسر جديد باستخدام نظام متطور يعتمد على العوارض الصندوقية الحديدية المدمجة مع بلاطة خرسانية مركبة؛ هذا الحل الهندسي يوفر كفاءة إنشائية عالية ويختصر زمن التنفيذ، فضلاً عن عدم الحاجة لتحويلات مرورية مؤقتة على شارع المطار أو تركيب دعامات مؤقتة أسفل الجسر، مما يحافظ على انسيابية المرور وسلامته. يمتد الجسر بطول إجمالي يبلغ 171 متراً، منها جسر يبلغ طوله نحو 70 متراً، ويشمل المشروع تطوير أعمال رصف الطرق، وتعزيز البنية التحتية من خدمات واتصالات، إضافة إلى تحسين تنسيق المناظر الطبيعية وتركيب إنارة شوارع لضمان سلامة أفضل. هذه التوسعة ترفع الطاقة الاستيعابية للجسر من 4200 مركبة في الساعة إلى 5600 مركبة، بنسبة زيادة تصل إلى 33%.

أهمية تطوير البنية التحتية المرورية لمطار دبي الدولي

تركز هيئة الطرق والمواصلات على تحديث شبكة الطرق ومنظومة النقل في دبي لرفع كفاءة المحاور الرئيسية وتوفير حلول نقل جماعي مستدامة ومرنة تناسب السكان والزوار، وتسهم في تحسين جودة الحياة وزيادة تنافسية دبي كوجهة عالمية للفعاليات والأنشطة الاقتصادية. ويأتي مشروع توسعة الجسر ضمن هذه الاستراتيجية التي تهدف إلى تحسين ربط المرافق الحيوية مثل مطار دبي الدولي، أكثر مطارات العالم ازدحاماً بالمسافرين الدوليين؛ حيث تتيح التوسعة زيادة القدرة الاستيعابية للطريق، وتعزز السلامة المرورية، وتقلل زمن التنقل خاصة خلال فترات الذروة.

مشاريع تطوير شارع المطار لتعزيز الوصول إلى مطار دبي الدولي

سبق أن نفذت الهيئة عدة مشاريع لتطوير شارع المطار بين تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الدار البيضاء، تتضمن إنشاء جسور وأنفاق متعددة عند تقاطعات استراتيجية مثل الراشدية، وشارع الدار البيضاء، وشارع مراكش، وند الحمر. شملت هذه المشاريع بناء جسر مباشر بسعة مسار واحد لخدمة الحركة المرورية إلى المبنى رقم 3 في مطار دبي الدولي دون الانتظار عند الإشارات الضوئية، وجسر آخر يخدم مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية. كما تم إنشاء جسر إضافي من شارع المطار باتجاه شارع الدار البيضاء لتسهيل الحركة المرورية وتقليل التأخيرات، إلى جانب طريق بديل يربط منطقة القرهود مباشرة بمباني الركاب 1 و3 في المطار. كما تمت زيادة عدد المسارات في شارع الدار البيضاء من ثلاثة إلى أربعة باتجاه جسر القرهود، مما يعزز من سلاسة التنقل.