هواوي تكشف اليوم عن أقوى محطة شحن في التاريخ وتتحدى أسطورة تسلا

تعتبر محطة الشحن الكهربائي بقدرة 100 ميغاواط التي أعلنت عنها شركة هواوي في مقاطعة سيتشوان، خطوة غير مسبوقة في عالم شحن المركبات الكهربائية، حيث توفر شحنًا يغطي 100 كيلومتر خلال خمس دقائق فقط، ما يجعلها الأسرع والأقوى مقارنةً بأقوى شواحن تسلا.

تفاصيل محطة الشحن الكهربائي بقدرة 100 ميغاواط من هواوي في الصين

يقع مشروع المحطة في منطقة التعدين بجنوب غرب الصين، وتم تطويره بالتعاون مع شركة Sichuan Yuanqi Xingguang Digital Energy Technology، على مساحة 4.7 هكتارات، بتكلفة وصلت إلى 21 مليون دولار؛ وهو مخصص بشكل رئيسي للشاحنات الكهربائية الثقيلة ويسعى لخدمة ما يصل إلى 700 مركبة يوميًا. تضم المحطة 18 شاحنًا فائق القدرة بطاقة 1.44 ميغاواط لكل واحد، بالإضافة إلى 108 منافذ أخرى بقدرة 600 كيلوواط، بقدرة تشغيل يومية تتجاوز 300 ألف كيلوواط/ساعة. للمقارنة، يبلغ أقصى طاقة شاحن تسلا Supercharger V4 نحو 350 كيلوواط فقط، أقل بأكثر من أربعة أضعاف منافذ هواوي.

الكفاءة والاستدامة في محطة الشحن الكهربائي بقدرة 100 ميغاواط من هواوي

لا تقتصر مزايا المحطة على السرعة العالية، بل تعتمد على بنية متكاملة لإنتاج وإدارة الطاقة النظيفة تشمل ألواحًا شمسية بطاقة 1 ميغاواط ووحدات لتخزين طاقة الرياح بسعة 215 كيلوواط/ساعة؛ مع نظام متطور يوازن بين مصادر الطاقة المتجددة والشبكة العامة، مما ينتج يوميًا نحو 5000 كيلوواط/ساعة من الطاقة الصديقة للبيئة ويخفف الضغط على الشبكة الوطنية، إضافة إلى تقنية المحطة الافتراضية للطاقة VPP التي تتيح شراء الكهرباء بأسعار منخفضة وإعادة ضخها وقت الذروة لدعم استقرار الشبكة وتحقيق عوائد مالية للمشغلين.

الأثر الاقتصادي والبيئي لمحطة الشحن الكهربائي بقدرة 100 ميغاواط من هواوي

على المستوى الاقتصادي، توفر هذه المحطة مزايا مالية كبيرة للشاحنات التي تستخدمها، عبر تحقيق وفورات تصل إلى 0.20 يورو لكل كيلومتر، مما يعادل حوالي 21 ألف دولار سنويًا لكل مركبة؛ ومع أساطيل ضخمة من الشاحنات، تتراكم هذه الوفورات إلى ملايين الدولارات، خاصة مع ارتفاع أسعار الوقود وتشديد السياسات البيئية. أما على الصعيد البيئي، فتقدر التخفيضات في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 45 ألف طن سنويًا، وهو رقم مهم في دعم جهود تقليل الأثر البيئي. يرى العديد من الخبراء أن هذه المبادرة قد تؤسس نموذجًا عالميًا جديدًا للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، مع مراقبة حثيثة لتحديات التوافق التنظيمي ودمج الشبكات التي قد تعيق التوسع خارج الصين. بينما تمتلك تسلا الريادة في شحن سيارات الركاب، تبرز محطة هواوي كخطوة ثورية تدفع نحو مستقبل مستدام للنقل الثقيل، وتعزز مكانة الصين في قطاع الطاقة والنقل الحديث.