إعلان جديد.. هيئة السكة الحديد توضح متوسط التأخيرات اليومية للقطارات بسبب التطوير

تأخيرات القطارات أصبحت حديث الساعة بين المسافرين اليوم؛ فقد بيّنت هيئة السكك الحديدية تفاصيل الإبطاءات المتوقعة على عدة خطوط رئيسية، ناتجة عن حملات تطويرية واسعة النطاق تركز على تعزيز السلامة وتحسين جودة الرحلات، مع تأثير محدود على الجدول الزمني العام، لكن يستحق الأمر التخطيط المسبق لتجنب الإحباط.

تأخيرات القطارات على خط القاهرة إلى طنطا وتأثيرها اليومي

تشهد خط القاهرة – طنطا إبطاءً يصل إلى 55 دقيقة في متوسط حركة القطارات؛ ويعود ذلك إلى عمليات صيانة مكثفة تستهدف السكك والإشارات، مما يجبر بعض الركائب على تعديل مواعيدهم أثناء التنقل بين المدن الكبرى، وتؤكد الهيئة أن هذه الإجراءات ضرورية لمنع الحوادث المستقبلية وضمان سلاسة العمليات على المدى الطويل، مع وجود بدائل محدودة للركاب الذين يعتمدون على هذا الخط يوميًا في رحلاتهم اليومية أو التجارية.

تفاصيل الإبطاءات على خطوط الدلتا والصعيد الرئيسية

يمتد تأثير أعمال التطوير إلى خطوط أخرى حيوية؛ فخط طنطا – الإسكندرية يواجه تأخيرًا يقارب 20 دقيقة فقط، بينما يصل الإبطاء على خط القاهرة – السد العالي إلى 60 دقيقة من القاهرة إلى أسيوط، ومثلها من أسيوط إلى أسوان، مما يطيل الرحلات الطويلة ويؤثر على آلاف المسافرين اليوميين، وتشمل الجهود تجديد البنية التحتية لتقليل المخاطر، مع التركيز على المناطق ذات الحركة الكثيفة لتحقيق توازن بين الصيانة والخدمة.

• خط القاهرة – طنطا: 55 دقيقة إبطاء.
• خط طنطا – الإسكندرية: 20 دقيقة.
• خط القاهرة – أسيوط: 60 دقيقة.
• خط أسيوط – أسوان: 60 دقيقة.
• خط بنها – بورسعيد: 45 دقيقة.
• خط طنطا – المنصورة – دمياط: 45 دقيقة.
• خط قليوب – الزقازيق – المنصورة: 45 دقيقة.

تعبر هيئة السكك الحديدية عن أسفها لأي إزعاج يسببه هذا، مشيرة إلى أن التأخيرات تنبع من التعطيلات في مواقع الصيانة؛ حيث تشمل الأعمال تجديد السكك الحديدية، وصيانة المزلقانات، وتطوير المحطات، بالإضافة إلى تحديث نظم الإشارات لتعزيز السلامة، وتناشد المسافرين بالتخطيط لسفرهم مع هامش زمني إضافي لتجنب الضغوط.

يأتي هذا الإعلان ضمن مشروع كبير لإعادة هيكلة السكك الحديدية بالكامل؛ يركز على رفع مستوى الكفاءة والسلامة من طريق تحديث الإشارات وتجديد الخطوط، مع تطوير إدارة التشغيل لمواجهة التحديات اليومية، ومن أبرز الجوانب تحديث نظام الإشارات على خط عرب الرمل – الإسكندرية باستخدام مراقبة آلية كمبيوترية، إلى جانب خط القاهرة – بنها، تحت إشراف متخصصين لضمان التقدم السلس.
تستمر الهيئة في الجهود لإنهاء هذه المراحل قريبًا؛ مما يعد برحلات أكثر أمانًا وانتظامًا، ويوصي الركاب بالبقاء على اطلاع دائم لتحسين تجربتهم.