تفاصيل جديدة.. جدول مواعيد قطارات إيتاي البارود كفرداود السادات 2026

كود الإتاحة يعزز تنقل ذوي الاحتياجات الخاصة في وسائل النقل السككي؛ فهو يمثل خطوة أساسية لتسهيل حياة آلاف الأفراد الذين يواجهون تحديات يومية في التنقل داخل المدن المصرية. أعلنت هيئة السكة الحديد عن جدول مواعيد جديد لقطارات خطوط إيتاي البارود إلى كفرداود والسادات، وكذلك بشتيل إلى كفرداود والسادات، لتنظيم الحركة وتيسير الوصول للمواطنين. وفي سياق متصل، أكدت وزارة النقل تطبيق هذا الكود في محطات السكة الحديد ومترو الأنفاق، استجابة لتوجيهات رئاسية تركز على دمج ذوي الهمم في المجتمع وتحسين جودة حياتهم.

توسيع كود الإتاحة عبر محطات السكة الحديد

دخلت وزارة النقل مرحلة جديدة من تطبيق كود الإتاحة رقم 601، الذي يستهدف ذوي الاحتياجات الخاصة في جميع وسائل النقل السككي، بما في ذلك مترو الأنفاق والسكة الحديد. يأتي هذا التطبيق كجزء من استراتيجية وطنية لتمكين هذه الفئة، حيث يُعتبرون أولوية في برامج الدولة لتعزيز الاندماج الاجتماعي. فقد شملت الجهود تجهيزات تجعل الوصول إلى المنصات والقطارات أسهل، مثل المنحدرات والإشارات الصوتية، مما يقلل من العوائق اليومية ويفتح أبواب الفرص أمامهم. وبهذا، أصبح كود الإتاحة أداة فعالة لتحويل نظام النقل إلى بيئة أكثر شمولاً.

المحطات المشمولة بكود الإتاحة في السكة الحديد

ركزت الأعمال على 16 محطة رئيسية في السكة الحديد، حيث أدخلت تعديلات شاملة لتلبية متطلبات ذوي الهمم. على سبيل المثال، تم تركيب مصاعد ومسارات منحدرة في هذه المحطات، بالإضافة إلى إضاءة خاصة ولافتات برازيلية للمكفوفين. هذه التغييرات لا تقتصر على الدخول والخروج فحسب، بل تمتد إلى المناطق الداخلية لضمان تجربة سلسة. ومن بين هذه المحطات، يبرز دورها في تسهيل التنقل لسكان المناطق المزدحمة، مما يعكس التزام الجهات المسؤولة بتحقيق العدالة في الخدمات العامة. إليك قائمة بالمحطات الـ16 التي استفادت من كود الإتاحة:

• رمسيس: تجهيز كامل للمصاعد والحمامات المخصصة.
• الجيزة: مسارات منحدرة وإشارات صوتية.
• سيدي جابر: دعم للكراسي المتحركة في المنصات.
• الإسكندرية: تركيب بلاط بارز للمكفوفين.
• المنصورة: تخصيص نوافذ تذاكر سريعة.
• المحاميد (أسوان): تحسين الدخول للقطارات الجنوبية.
• خزام (قنا): إضافة كراسي انتظار مخصصة.
• أشمون: تطوير الإضاءة واللافتات.
• الشهداء: تكامل مع وسائل نقل أخرى.
• شربين: تركيب أبواب آلية.
• الصالحية: دعم للفئات المتعددة الإعاقة.
• كفر الدوار: تحديث المنصات للسلامة.
• أبو حمص: إنشاء غرف راحة خاصة.
• مغاغة: تسهيل الوصول للقطارات المحلية.
• ملوي: تجهيزات للأطفال ذوي الإعاقة.
• شبين القناطر: دمج تقنيات حديثة.

تطبيق كود الإتاحة في مترو الأنفاق والخطوط الجديدة

امتد تطبيق كود الإتاحة إلى الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق، مع خطة زمنية تصل إلى ثلاث سنوات لاستكمال باقي المحطات. أولوية التنفيذ تُحدد بناءً على كثافة استخدام ذوي الهمم في كل محافظة، مما يضمن توزيعاً عادلاً للجهود. في محطات مثل سراي القبة وحلمية الزيتون، أُدخلت تحسينات تشمل البلاط البارز للمكفوفين، والحمامات المجهزة، ونوافذ تذاكر مخصصة، بالإضافة إلى كراسي داخل المحطات. أما الخط الثالث، فقد شهد تجهيز مسارات كاملة حتى بوابات الدخول، مع دورات مياه ومصاعد مخصصة. وفي القطار الكهربائي الخفيف، خُصصت أماكن ومسارات داخل المحطات والقطارات نفسها لتسهيل الوصول. إليك نظرة على بعض التجهيزات الرئيسية:

يستمر نشر هذه التحديثات في تعزيز الثقة بالنظام السككي، حيث يجد ذوو الاحتياجات مساحة أوسع للمشاركة اليومية.