بفئات سعرية مختلفة.. تشغيل 38 قطاراً جديداً لخدمة الركاب في مصر

جدول مواعيد القطارات يمثل ركيزة التنقل الأساسية بين المحافظات المصرية، وقد شهدت الساعات الماضية إعلانات رسمية من وزارة النقل تتعلق بإضافة ثماني وثلاثين عربة جديدة تدخل الخدمة الفعلية لتحسين جودة الرحلات؛ حيث أكد الوزير كامل الوزير أن هذه الزيادة تواكبها تحديثات في تكلفة الرحلة للوحدات المطورة والمستوردة حصرا دون المساس بأسعار الرحلات القديمة المعمول بها سابقا في كافة الخطوط الرئيسية.

تحديثات جدول مواعيد القطارات والتعريفة الجديدة

تتجه وزارة النقل نحو إعادة صياغة تسعيرة الخدمات لضمان استدامة التشغيل ومواجهة العجز المالي؛ حيث تشمل التعديلات فئات محددة من العربات الفاخرة التي تم استلامها مؤخرا من الخارج؛ بينما يهدف جدول مواعيد القطارات الجديد إلى استيعاب تدفق الركاب عبر الخطوط الطويلة والضواحي بكفاءة أعلى؛ وقد جاءت تفاصيل الأسعار الجديدة لرحلات القاهرة والإسكندرية والخطوط الطويلة وفق البيانات التالية:

خطة التطوير الشاملة في جدول مواعيد القطارات

تعتمد الرؤية الحالية لتطوير المرفق على ثلاثة محاور متوازية تضمن تحديث الأسطول المكون حاليا من ثلاثة آلاف وخمسمائة عربة؛ حيث تركز الدولة على استبدال العربات القديمة غير الملائمة ببدائل حديثة توفر تهوية ديناميكية وسبل راحة متطورة؛ ويشتمل جدول مواعيد القطارات على رحلات مكيفة ومنتظمة تلبي احتياجات كافة الفئات الاجتماعية؛ وتتضمن ملامح الصفقة الكبرى والتعاقدات الحالية ما يلي:

• توريد ثمانمائة عربة مكيفة تشمل خمسين عربة بوفيه لتأمين جودة الخدمة.
• استلام مائة وثمانين عربة درجة ثانية مكيفة وتسعين عربة للدرجة الأولى.
• إدخال خمسمائة عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية على خطوط الوجه القبلي والبحري.
• تحديث خمسين جرارا قديما من الأسطول الحالي لزيادة قوة الجر على السكك الحديدية.
• شراء ستة قطارات كاملة من شركة تالجو الإسبانية لتحسين كفاءة النقل السريع.
• الوصول التدريجي لدفعات العربات الروسية بمعدل خمس وثلاثين عربة في كل مرحلة توريد.

أهداف تحسين جدول مواعيد القطارات المحدث

تسعى الحكومة من خلال تعديل تعريفة الخدمات الجديدة إلى معالجة الفجوة التمويلية التي تصل إلى ثلاثة مليارات جنيه سنويا بين الإيرادات ومصروفات الصيانة والتشغيل؛ وتأتي هذه الخطوات بالتزامن مع توقيع اتفاقيات دولية لتوريد مائتي جرار من شركات عالمية؛ مما ينعكس إيجابيا على انضباط جدول مواعيد القطارات وتقليل زمن الرحلات وتقليل نسبة تأخير الرحلات اليومية بشكل ملموس.

تهدف التحركات المكثفة في قطاع السكة الحديد إلى تسوية المديونيات المتراكمة التي بلغت نحو مائتين وخمسين مليار جنيه؛ وذلك عبر الاستثمار في وحدات حديثة تضمن تدفقات مالية مستمرة تغطي تكاليف الصيانة الدورية للعربات؛ مع استبدال الأسطول المتهالك بمنظومة رقمية متطورة تليق بمكانة مصر وتخدم ملايين الركاب يوميا بكل سهولة وأمان تام.