قطار تالجو يمثل نقلة نوعية في منظومة السكك الحديدية المصرية بفضل ما يوفره من تقنيات إسبانية متطورة تضمن أعلى مستويات الرفاهية والأمان خلال الرحلة؛ حيث أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن تفاصيل التشغيل اليومية لهذا المرفق الحيوي الذي يربط بين العاصمة ومحافظات الوجهين البحري والقبلي بأسلوب عصري فريد.
توزيع رحلات قطار تالجو بين القاهرة والإسكندرية
تعتمد حركة التشغيل اليومية لرحلات الوجه البحري على مواعيد ثابتة تلبي احتياجات المسافرين الراغبين في السرعة والراحة؛ إذ ينطلق قطار تالجو من محطة رمسيس بالقاهرة في ثلاث فترات زمنية مختلفة تبدأ عند الثامنة صباحًا للقطار رقم 2025؛ بينما يتحرك القطار رقم 2023 في تمام الساعة الثانية ظهرًا، ويتبعه القطار رقم 2027 الذي يغادر المحطة في تمام السابعة مساءً، وفي المقابل يشهد خط العودة من الإسكندرية انطلاق القطار رقم 2024 في الثانية ظهرًا، والقطار رقم 2026 في السادسة وخمسين دقيقة مساءً بمعدلات وصول دقيقة للغاية تضمن سلاسة التنقل؛ مع ملاحظة استثنائية للقطار رقم 2022 الذي يبدأ رحلته في التاسعة صباحًا خلال أيام الجمع والعطلات الرسمية؛ لضمان استيعاب الكثافة المرورية في هذه الأوقات.
خريطة وقوف قطار تالجو على خط الصعيد
يمتد مسار الرحلات الطويلة ليصل إلى أقصى جنوب مصر موفرًا تجربة سفر غير مسبوقة لمحبي الهدوء والخصوصية؛ حيث يتحرك قطار تالجو رقم 2030 من القاهرة في السابعة مساءً متوجهًا إلى أسوان؛ بينما تنطلق رحلة العودة عبر القطار رقم 2031 من محطة أسوان في التوقيت ذاته بالمساء، وتتضمن هذه الرحلة الوقوف بمحطات رئيسية مختارة بعناية لخدمة كبرى محافظات الصعيد كالاتي:
- محطة الجيزة باعتبارها البوابة الأولى لمحافظات الجنوب.
- محطتا المنيا وأسيوط لخدمة إقليم وسط الصعيد.
- محطتا سوهاج وقنا لتيسير حركة الركاب في القلب الجنوبي.
- محطتا الأقصر وإدفو لدعم الحركة السياحية والاجتماعية.
- محطتا كوم أمبو وأسوان وهي الوجهة النهائية لرحلة القطار.
تحديث أسعار تذاكر قطار تالجو للدرجات المختلفة
شهدت منظومة التسعير تحديثات جديدة تتناسب مع مستوى الخدمة الفاخرة المقدمة في الدرجتين الأولى والثانية بداخل قطار تالجو؛ مما يعكس قيمة الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل؛ حيث يوفر الجدول التالي بيانا دقيقا بالتكلفة وفقا للوجهة المستهدفة من انطلاق الرحلة من محطة القاهرة:
| المسافة من القاهرة إلـى | الدرجة الأولى (جنيه) | الدرجة الثانية (جنيه) |
|---|---|---|
| الإسكندرية | 350 | 250 |
| المنيا وأسيوط | 450 | 350 |
| سوهاج | 650 | 450 |
| قنا | 700 | 500 |
| الأقصر | 800 | 550 |
| أسوان | 900 | 750 |
تسعى الهيئة القومية لسكك حديد مصر من خلال تشغيل قطار تالجو إلى تقديم بديل عصري يضاهي المستويات العالمية؛ حيث تدمج التقنيات الإسبانية مع الكوادر المصرية لتقديم رحلات آمنة ومنتظمة؛ مما يعزز من ثقة الركاب في مرفق السكك الحديدية ويساهم في تنشيط حركة الانتقال بين أقاليم مصر المختلفة بيسر تام.
صفقة انتقالية مثيرة.. كريستال بالاس يتقدم نحو ضم الواحدي بسوق الشتاء 2025
مواجهة قوية.. تسريب تشكيلة مصر أمام بنين بدور 16 أمم إفريقيا 2025
RedMagic 11 Air يبرز بترقيات ضخمة في البطارية والأداء قبل الإطلاق
صدام مرتقب.. موعد انطلاق مباراة الزمالك والمصري في بطولة الكونفدرالية الأفريقية
إيقاف شهرين.. الأعلى للإعلام يمنع ظهور ميدو تلفزيونيًا بسبب تصريحاته الأخيرة
عمر الشحات يبرز كقائد لمصر في بطولة العالم للألعاب الإلكترونية بالرياض
استقرار أسعار الخضراوات والفاكهة بسوق العبور مع ارتفاع طفيف لبعض الأصناف اليوم
لون جديد.. تسريبات هاتف Pixel 10a تكشف عن تغييرات غير متوقعة في التصميم
