تغيير أسعار الركوب.. محافظ الإسكندرية يعتمد تعريفة وسائل النقل البديلة للترام بقيمة جديدة

تعريفة وسائل النقل البديلة للترام في محافظة الإسكندرية شهدت تعديلاً جوهرياً عقب صدور قرار رسمي من الفريق أحمد خالد حسن سعيد، حيث تقرر خفض القيمة المالية المقررة للركوب في الحافلات الصغيرة التي تعمل على خط الكورنيش، وذلك من ثمانية جنيهات إلى خمسة جنيهات فقط؛ استجابةً للمطالب الشعبية وحرصاً على مصلحة المواطنين الذين يعتمدون بشكل يومي على هذه الوسائل الحيوية في تنقلاتهم بين محطتي الرمل وسيدي بشر بمحاذاة الواجهة البحرية للمدينة الساحلية.

خطة تخفيض تعريفة وسائل النقل البديلة للترام

تأتي هذه الخطوة لتعكس رؤية الإدارة المحلية في تقديم حلول مرنة توازن بين استمرار أعمال التطوير وضمان عدم تأثر القدرة المالية للأهالي، إذ شدد المحافظ على أن الهدف الأساسي هو تيسير الحركة المرورية وتوفير بدائل مريحة بأسعار تنافسية تعوض غياب المرفق التقليدي خلال فترة الإحلال؛ كما وجه سيادته بضرورة إلزام السائقين بوضع ملصقات تعريفية واضحة على واجهات المركبات تمنع أي تلاعب بالأسعار المقررة أو استغلال للركاب في ساعات الذروة، مع تكثيف المراقبة الميدانية للتأكد من انضباط حركة السير والالتزام الكامل بالمسارات المحددة سلفاً من قبل غرفة عمليات المحافظة بالتنسيق مع إدارة المرور.

المسارات التفصيلية لتعريفة وسائل النقل البديلة للترام

تتوزع استراتيجية النقل الحالية في الإسكندرية على ثلاث جهات رئيسية لضمان سيولة الحركة وتغطية كافة النقاط المزدحمة في شرق المدينة، ويمكن تلخيص ملامح هذه الخطة في الجوانب التالية:

• توفير حافلات مكيفة تسير على الخط الموازي لمسار الترام من منطقة فيكتوريا.
• تسيير رحلات منتظمة وسريعة على طول طريق الكورنيش لخدمة المترددين على الشواطئ.
• تخصيص أسطول من الأوتوبيسات لربط مناطق شارع أبو قير بالميادين الرئيسية.
• تحديد فترات زمنية لتقاطر الحافلات تتراوح بين ثلاث إلى خمس دقائق فقط.
• توفير مواقف انتظار مجهزة لمنع حدوث تكدسات مرورية في الشوارع الجانبية.
• زيادة عدد المركبات تدريجياً ليصل المجموع الكلي إلى مائتي مركبة وست مركبات.

جدول يوضح مراحل إيقاف الترام وبدء تعريفة وسائل النقل البديلة للترام

ساهمت الرقابة الصارمة في إنجاح تفعيل تعريفة وسائل النقل البديلة للترام بشكل لاقى قبولاً واسعاً بين سكان الإسكندرية منذ انطلاق التجارب الأولى للإغلاق، حيث تهدف هذه التحسينات إلى الوصول لجودة نقل تليق بالعاصمة الثانية، مع ضمان استمرار تدفق الحافلات للربط بين فيكتوريا ومصطفى كامل وصولاً لقلب المدينة التاريخي.