عبدالله الراجحي يكشف في فيديو سبب استثماره نصف مليار ريال لشراء يخت بدل الإيجار – تعرف على التفاصيل

شراء يخت بنصف مليار ريال: الأسباب والتفاصيل مع عبدالله الراجحي

يعتبر شراء يخت فخم بقيمة نصف مليار ريال خطوة استراتيجية لعدد من رجال الأعمال، وفي حالة عبدالله الراجحي، جاءت هذه الخطوة بعد تفكير في استثمار الوقت والاستفادة من مشاريع البحر الأحمر الطموحة؛ إذ قال الراجحي إنه استغل موسم اليخوت الذي يستمر نحو عشرة أشهر بين أوروبا والبحر الأحمر، ففضل الشراء بدل الاستئجار لتوفير التكاليف وتحقيق استفادة مستمرة.

لماذا اختار عبدالله الراجحي شراء يختًا بنصف مليار ريال بدل الاستئجار؟

أكد عبدالله الراجحي أن قرار شراء اليخت جاء بعد تقديره لموسم اليخوت الذي يمتد لأربعة أشهر في أوروبا وحوالي ستة أشهر في البحر الأحمر، وهو موسم طويل يتكرر سنويًا، مما جعله يرغب في تحويل هذا الاستخدام من استئجار إلى ملكية شخصية، ما يوفر عليه تكاليف كبيرة على المدى الطويل، ويمنحه حرية وجدولة استخدام اليخت بشكل أفضل. واعتبر أن الوقت المتاح للاستفادة من اليخت في منطقتين مختلفتين يُشكّل فائدة اقتصادية واستثمارية، خاصة مع التوجه الكبير لتطوير مشاريع سياحية ضخمة في البحر الأحمر.

تأثير مشاريع البحر الأحمر على قرار شراء اليخت بنصف مليار ريال

يُعد وجود أكثر من 50 مشروعًا سياحيًا جاهزًا بحلول عام 2029 عاملاً رئيسيًا حفّز عبدالله الراجحي على اتخاذ قرار شراء اليخت، إذ توقع أن تشهد المنطقة طفرة سياحية كبيرة ترفع من أهمية التنقلات البحرية الفاخرة. هذا التطور يدعم استغلال اليخت في رحلة موسمية بين أوروبا والبحر الأحمر، ما يعزز القيمة الاستثمارية لليخت ويعطيه دورًا مفيدًا خلال موسم الانتعاش السياحي المتوقع، ويجعل من اقتناء اليخت استثمارًا يتماشى مع مستقبل السياحة البحرية في المنطقة.

الرؤية المستقبلية لليخت الذي اشتراه عبدالله الراجحي بنصف مليار ريال

أوضح عبدالله الراجحي أن اليخت الذي تم شراؤه سيصل إلى البحر الأحمر خلال أربع سنوات، موضحًا أنه يهدف إلى استغلال الزيادة المتوقعة في حركة السياحة البحرية، ما يجعل من اليخت أداة عملية للسفر والترفيه والاستثمار في آنٍ واحد. يكتسب اليخت أهمية إضافية لأن استخدامه سيتم تنسيقه بين المناطق الأوروبية والبحر الأحمر، لتلبية متطلبات مختلفة تناسب الموسم وطبيعة السياحة في كل منطقة، وهذا يعكس خطة مدروسة تعزز من قيمة الاستثمار على المدى المتوسط والطويل.

• موسم اليخوت يمتد تقريبًا إلى عشرة أشهر بين أوروبا والبحر الأحمر
• وجود أكثر من 50 مشروع سياحي جاهز في البحر الأحمر بحلول 2029
• اليخت يصل إلى البحر الأحمر بعد أربع سنوات من الشراء
• القرار مبني على توفير التكاليف بدلاً من الاستئجار
• الاستفادة من الطفرة السياحية المتوقعة في المنطقة