خبراء يردون الآن: هل تزيد أسعار الشحن من معوقات انتشار السيارات الكهربائية في مصر؟

ارتفعت أسعار شحن السيارات الكهربائية في مصر مؤخراً، مما أثار تساؤلات حول تأثير هذه الزيادة على انتشار السيارات الكهربائية في السوق المحلية ويثير قرار رفع تعريفة الشحن تباينًا في الآراء بين مؤيد يرى أنه يدعم استثمارات الشركات، ومعارض يخشى أن يحد من رغبة المستهلكين في اقتناء هذا النوع من السيارات.

تأثير زيادة أسعار شحن السيارات الكهربائية على سوق مصر

يرى منتصر زيتون، رئيس شعبة السيارات، أن رفع أسعار شحن السيارات الكهربائية لا يخدم الأسواق وإنما يفيد الوكلاء فقط، إذ تسهم الزيادة في تقليل إقبال المستهلكين وتبعث برسائل سلبية بعدم جدوى اقتناء السيارات الكهربائية في الوقت الحالي كما أضاف أن قرار رفع الأسعار تزامن مع إيقاف العمل بالبروتوكول الصيني واستخدام النظام الأوروبي فقط بالرغم من وجود حوالي 10 سيارات تعمل بالنظام الصيني كانت يمكن استغلالها بالتوازي مما أدى إلى تقليص الخيارات المتاحة أمام المستخدم. وأوضح أن تكلفة الشحن الجديدة قريبة من نصف تكلفة تشغيل سيارات البنزين، وهو أمر صعب في ظل ضعف البنية التحتية الحالية التي تعاني من نقص يتجاوز 70% في عدد محطات وخدمات الشحن، مما قد يعرقل نمو مبيعات السيارات الكهربائية في مصر خلال الفترات المقبلة.

وجهة نظر داعمة لزيادة أسعار شحن السيارات الكهربائية في مصر

في المقابل، أكد أسامة أبوالمجد، رئيس رابطة السيارات، أن زيادة أسعار شحن السيارات الكهربائية لا تزال أقل بكثير من تكلفة تشغيل السيارات التي تعتمد على الوقود التقليدي، وهو ما يجعله يؤيد القرار باعتباره خطوة ضرورية لدعم السوق وحماية استثمارات الشركات المتخصصة في هذا المجال. ولفت إلى أن السوق المصري يضم حوالي 9 شركات تقدم خدمات شحن السيارات الكهربائية، تمتلك مجتمعة نحو 2000 نقطة شحن فقط، وهو رقم محدود مقارنة بالحجم المتوقع لأن العائد على هذه المحطات لا يغطي تكلفة التشغيل بسبب سعر الشحن المنخفض، مما أدى إلى خسائر كبيرة رغم ضخ استثمارات ضخمة بلغت ملايين الدولارات. وشدد أبوالمجد على أهمية التعاون المستمر مع هذه الشركات لمواجهة التحديات وعلى رأسها ضرورة ربط تعريفة الشحن بأسعار البنزين، وذلك لضمان استمرار المستثمرين في ضخ الأموال والتوسع في إنشاء محطات شحن جديدة.

أهمية تطوير بنية شحن السيارات الكهربائية لتعزيز انتشارها في مصر

تمثل السيارات الكهربائية خيارًا اقتصاديًا وبيئيًا متميزًا لما تقدمه من مزايا عدة تتعلق بكفاءة التشغيل وتوفير مصروف الوقود بالإضافة إلى كونها صديقة للبيئة، حيث تتميز بندرة الأعطال وقلة الحاجة للصيانة مقارنة بالسيارات التقليدية لكن انتشار السيارات الكهربائية مرتبط ارتباطًا وثيقًا بتوفر شبكة متكاملة من محطات الشحن تساعد على سهولة الاستخدام وعدم القلق من نقص مصادر الطاقة. وفي هذا السياق قررت وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة زيادة تعريفة شحن السيارات الكهربائية في محطات التيار المتردد (AC) بنسبة 45% لتصل إلى 1.45 ضعف سعر توريد الكهرباء، أما محطات التيار المستمر (DC) فشهدت زيادة وصلت إلى 180% لتصبح 2.8 ضعف سعر توريد الكهرباء، ما يعكس توجهًا نحو تعديل التسعير بما يتناسب مع التكاليف الواقعية لتشغيل هذه المحطات بهدف الحفاظ على استدامتها وضمان جودة الخدمة المقدمة للمستخدمين.

• رفع أسعار الشحن يهدف إلى تحفيز استثمار الشركات في زيادة نقاط الشحن
• قلة محطات الشحن الحالية تؤثر سلبًا على انتشار السيارات الكهربائية
• ربط تعريفة الشحن بأسعار الوقود يشجع على استمرار توسع السوق