خسائر جديدة لشركات السيارات الأوروبية بسبب الاتفاق التجاري.. ما تأثيرها على السوق؟

الاتفاق التجاري يكبد شركات السيارات الأوروبية خسائر فادحة، إذ تضررت صناعة السيارات الأوروبية بشدة من الاتفاق الجديد بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الأمريكية، مما يشكل تحديًا إضافيًا في ظل المنافسة الشرسة التي تواجهها الشركات الأوروبية من المنافسين في آسيا وتكاليف التحول المرتفعة إلى السيارات الكهربائية. رغم أن الاتفاق جاء لتجنب حرب تجارية واسعة، إلا أن الرسوم الجمركية الجديدة بنسبة 15% ما تزال تُثقل كاهل هذه الشركات وتثير العديد من التساؤلات حول مستقبل القطاع.

كيف يؤثر الاتفاق التجاري على خسائر شركات السيارات الأوروبية؟

منذ إعلان الاتفاق بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، تحملت شركات السيارات الأوروبية تأثيرات سلبية بتكاليف باهظة نتيجة الرسوم الجمركية المفروضة، والتي تم تخفيضها من 27.5% إلى 15% لكنها ما تزال مرتفعة للغاية مقارنة بمعايير ما قبل الحرب التجارية. بنك باركليز يرى في مذكرة صادرة أن هذا الاتفاق، بالرغم من تخفيفه لبعض الضغوط، أثار حالة من الغموض والقلق في القطاع بسبب إلغاء المخاطر الإيجابية التي كانت متوقعة، مما يجعل هذه الشركات معرضة لاختبار صعب مع الواقع الاقتصادي المتحول.

رسوم جمركية تفرض ضغوطًا إضافية على صناعة السيارات الأوروبية

جمعية VDA الألمانية سلطت الضوء على أن الرسوم الجمركية الأساسية بنسبة 15% تشكل عبئًا ماليًا هائلًا على صناعة السيارات الألمانية التي تعتمد بشكل كبير على التصدير إلى الولايات المتحدة. حيث فرضت الولايات المتحدة في أبريل رسومًا عقابية بنسبة 25% على السيارات المستوردة من أوروبا، مما دفع هذه الشركات إلى تقليل توقعاتها المستقبلية ومواجهة صعوبات في تخطيط الإنتاج والتوسع. الاتفاق الجديد يحمل تحسنًا طفيفًا مقارنة بالرسوم السابقة، لكنه تبقى ستة أضعاف الرسوم التي كانت سارية قبل اندلاع النزاع التجاري بين الجانبين.

تراجع أسهم السيارات الأوروبية وتأثير الاتفاق على السوق

ارتفعت أسهم شركات السيارات الأوروبية مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو ومرسيدس وستيلانتس بشكل مؤقت بعد إعلان الاتفاق، لكن التفاؤل لم يدم طويلًا حيث شهد القطاع انخفاضًا ملحوظًا بنسبة 1.2% خلال التداول، مما يعكس الحذر والتردد من المستثمرين تجاه مستقبل هذه الصناعة في ظل الأعباء الجديدة. وبيان فولكس فاجن الذي نشرته وكالة رويترز يؤكد ترحيبها بالاتفاق وأمنه التخطيطي، لكنه يحذر من التحديات المقبلة في الحفاظ على القدرة التنافسية لأكبر أسواق السيارات في أوروبا أمام الضغوط الجمركية والاقتصادية المتزايدة.

• تخفيض الرسوم الجمركية إلى 15% مقابل 27.5%
• تكلفة سنوية بمليارات الدولارات على صناعة السيارات الأوروبية
• تأثير الرسوم العقابية الأمريكية بنسبة 25% على الواردات الأوروبية
• تراجع أسهم أكبر شركات السيارات الأوروبية بعد الارتفاع المؤقت

تواجه صناعة السيارات الأوروبية، بعد الاتفاق التجاري الأخير، تحديات جمة تتعلق بارتفاع تكاليف التصدير والانتقال إلى التكنولوجيا النظيفة، فضلًا عن المنافسة الشرسة من الأسواق الآسيوية. الرسوم الجمركية المخفضة إلى 15% لا تزال تشكل عبئًا ماليًا ضخمًا، مما يجبر هذه الشركات على إعادة النظر في استراتيجياتها المستقبلية والتكيف مع ظروف السوق المتغيرة بعناية.