توفير 50% من الوقود.. تكلفة وخطوات تحويل السيارات للغاز الطبيعي في مصر

تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي يمثل توجها استراتيجيا متزايدا في السوق المصري لخفض نفقات التشغيل اليومية خاصة مع تقلبات أسعار المحروقات التقليدية؛ حيث تتيح هذه الخطوة لأصحاب المركبات تقليل مصاريف الوقود بنسبة تصل إلى النصف تقريبا مع الحفاظ على كفاءة المحرك؛ وتجري عملية التحويل عبر مراكز معتمدة تضمن معايير الأمان والسلامة الفنية والتقنية للمنظومة الجديدة.

المستندات المطلوبة لإتمام إجراءات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

تتطلب عملية الانتقال إلى النظام المزدوج توفير مجموعة من الأوراق الرسمية التي تضمن توثيق البيانات لدى الشركات المختصة؛ حيث يبدأ الأمر بفحص فني مجاني للمركبة لبيان مدى صلاحية المحرك فنيا وقدرته على تحمل ضغط الغاز؛ وتتمثل الوثائق الضرورية في النقاط التالية:

  • صورتان من بطاقة الرقم القومي لمالك السيارة شرط أن تكون سارية.
  • صورتان من رخصة تسيير المركبة على أن تكون سارية لمدة لا تقل عن ثلاثين يوما.
  • إيصال مرافق حديث سواء كان غازا أو كهرباء أو مياه يثبت سكن المالك.
  • استمارة فحص فني يتم الحصول عليها مجانا من داخل مقر الشركة القائمة بالتحويل.
  • صورة بطاقة ضامن من الدرجة الأولى وإيصال مرافق يخصه في حالة الرغبة في التقسيط.

المكونات والنماذج السعرية لمنظومة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

يعتمد النظام الجديد على إضافة مكونات تقنية دقيقة تشمل محبس التموين والمنظم وجهاز الحقن المتطور؛ بالإضافة إلى أسطوانة الغاز التي يتم تثبيتها في صندوق السيارة الخلفي مع تزويد لوحة القيادة بمفتاح تحكم يتيح للسائق التبديل بين الوقود السائل والغاز بسهولة؛ وتتفاوت التكلفة المالية بناء على نوع المحرك ونظام حقن الوقود المستخدم فيه كما يوضح الجدول التالي:

فئة نظام المحرك القيمة المالية التقريبية للتحويل
محركات الكربراتير 11,095 جنيها مصريا
أنظمة الدائرة المطورة 12,190 جنيها مصريا
سيارات الحقن الإلكتروني (الإنجيكشن) 14,220 جنيها مصريا

إرشادات المحافظة على المحرك بعد تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

يتطلب استمرار كفاءة السيارة اتباع نمط تشغيل محدد يضمن تزييت أجزاء المحرك الداخلية بانتظام؛ وينصح الفنيون بضرورة تشغيل المحرك في البداية باستخدام البنزين حتى يصل لدرجة الحرارة المستهدفة قبل الانتقال إلى الغاز؛ كما يفضل العودة للوقود السائل لدقائق بسيطة قبل ركن السيارة لفترات طويلة لضمان نظافة الرشاشات وتبريد غرف الاحتراق؛ ومن الضروري تجنب تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي للمحركات الجديدة قبل قطع مسافة خمسة آلاف كيلومتر لضمان تليين الأجزاء المعدنية.

تساهم الصيانة الدورية في مراكز الخدمة المعتمدة في إطالة عمر المنظومة وضمان عمل صمامات الأمان بكفاءة تامة؛ كما أن الانتباه لنوع الأسطوانة المستخدمة وتخفيف الأحمال غير الضرورية يحسن من أداء السيارة على الطرق السريعة؛ ويظل الالتزام بتعليمات التشغيل هو الضمان الحقيقي للحصول على أفضل توفير مالي ممكن مع الحفاظ التام على سلامة أجزاء المركبة.