5 مسارات جديدة.. خريطة بدائل ترام الرمل بالإسكندرية وأسعار تذاكر الحافلات المطروحة

وسائل النقل البديلة لترام الرمل بالإسكندرية تمثل الحل العملي الذي قدمته الأجهزة التنفيذية لضمان استمرارية حركة الركاب اليومية بالتزامن مع مشروعات التطوير الجارية؛ حيث تسعى المحافظة عبر توفير هذه البدائل المتنوعة إلى سد الفجوة الناتجة عن توقف الخدمة المعتادة في محطات الترام، موفرة بذلك تغطية شاملة للمناطق الحيوية الممتدة من فيكتوريا وصولا إلى المحطة.

مسارات وسائل النقل البديلة لترام الرمل في المحاور الرئيسية

اتخذت الجهات المعنية خطوات جادة لتنظيم خريطة تحرك وسائل النقل البديلة لترام الرمل لضمان عدم حدوث تكدس مروري في الشوارع الجانبية أو الميادين الكبرى؛ إذ تم توزيع المركبات البالغ عددها مائة وثلاثة وخمسين وسيلة نقل على محاور جغرافية محددة بدقة، وتخضع هذه المنظومة لرقابة صارمة تضمن تقليل زمن التقاطر ليكون بين ثلاث إلى خمس دقائق فقط؛ مما يسهل على المواطن السكندري الوصول إلى وجهته دون تأخير طويل، وتعتمد الخطة الحالية على ثلاثة خطوط سير أساسية تربط شرق المدينة بقلبها وهي:

  • خط سير طريق الكورنيش الساحلي الممتد بطول البحر.
  • مسار طريق الحرية المعروف شعبيا بشارع أبو قير الحيوي.
  • المسار الموازي لخط الترام الأصلي مرورا بمنطقتي النصر وباكوس.

تفاوت أسعار تذكرة وسائل النقل البديلة لترام الرمل

يعتمد تحديد قيمة الأجرة داخل وسائل النقل البديلة لترام الرمل على نوع المركبة والخدمة المقدمة للركاب، وذلك لتحقيق توازن بين التكلفة التشغيلية والقدرة الاقتصادية لمرتادي هذه الخطوط بصفة منتظمة؛ حيث يتضمن الأسطول الحالي تسعين سيارة ميني باص وثمانية وأربعين ميكروباصا بالإضافة إلى خمسة عشر أتوبيسًا كبيرا، وتختلف التعريفة وفقا للجدول التالي الذي يوضح القيم المالية المقررة رسميا من محطة الرمل وحتى فيكتوريا لمنع استغلال الركاب أو رفع الأسعار بشكل غير قانوني.

نوع الوسيلة سعر التذكرة العادية سعر التذكرة لنظام الاشتراك
الأتوبيس العام 13 جنيها 11.5 جنيها
الميني باص 9.5 جنيها 8.5 جنيها
الميكروباص 8 جنيهات 7.75 جنيها

آلية عمل وسائل النقل البديلة لترام الرمل بكفاءة

ساهمت وسائل النقل البديلة لترام الرمل في استيعاب الكثافات البشرية التي تتردد يوميا على المحطات التاريخية لهذا الخط؛ مما يعزز من نجاح خطة الإحلال المؤقتة حتى انتهاء أعمال رفع الكفاءة، وقد روعي في تصميم هذه المنظومة أن تكون التكلفة في متناول الجميع خاصة لمتابعي نظام الاشتراكات الربع سنوية التي توفر مبالغ مالية جيدة للموظفين والطلاب المستفيدين من هذه الخدمة.

تستمر محافظة الإسكندرية في مراقبة أداء وسائل النقل البديلة لترام الرمل لضمان جودة الخدمة المقدمة، مع التشديد على السائقين بالالتزام الكامل بالتعريفة المحددة والوقوف في المحطات المخصصة فقط؛ مما يضمن انسيابية الحركة المرورية بمناطق شرق ووسط المدينة، ويحافظ على استقرار منظومة النقل الجماعي السكندرية خلال المرحلة الانتقالية الحالية.