تؤثر العواصف الرعدية الشديدة وهبات الرياح التي تصل إلى المستوى 9 على عمليات الطيران في مطار نوي باي.
على وجه التحديد، شهدت منطقة مطار نوي باي الدولي عواصف رعدية شديدة بين الساعة 9:30 مساءً و10:30 مساءً (بالتوقيت المحلي) في 4 يونيو 2026. وسجلت تقارير الرصد انخفاضاً في مستوى الرؤية إلى 650 متراً كحد أدنى. كما تم رصد قص الرياح على طول المدرج من خلال نظام الإنذار المبكر بقص الرياح. والجدير بالذكر أن الرياح القوية والعواصف استمرت لمدة 30 دقيقة تقريبًا، حيث تراوحت متوسط سرعات الرياح من 29 إلى 32 عقدة، ووصلت أقصى سرعة للعواصف إلى 41 عقدة، أي ما يعادل مقياس بوفورت 7، مع هبات تصل إلى مقياس بوفورت 9. على الرغم من أن العاصفة الرعدية الشديدة لم تستمر سوى ساعة تقريبًا، إلا أنها أثرت بشكل كبير على حركة الطيران في المطار، حيث انخفضت الرؤية إلى أقل من كيلومتر واحد، وحدثت رياح قصية على المدرجات. واضطرت العديد من الرحلات إلى الدوران حول المطار والتحويل إلى مطارات بديلة؛ كما تم تطبيق إجراءات مراقبة الحركة الجوية، مما قلل من قدرة المطار على استقبال الطائرات القادمة إلى 8 رحلات في الساعة، بل وفي بعض الأحيان تم تعليق استقبال الطائرات القادمة في مطار نوي باي مؤقتًا. بحسب تقييم وكالة الأرصاد الجوية للطيران، ونظرًا لتأثير منخفض جوي مضغوط بفعل هواء بارد ضعيف قادم من الشمال، وتقارب الرياح على ارتفاعات تصل إلى 3000 متر، تتأثر المنطقة الشمالية عمومًا، ومطار نوي باي الدولي خصوصًا، بشكل مباشر بمنطقة تقارب قوية. ومع درجات حرارة نهارية تتراوح عادةً بين 36 و37 درجة مئوية، يكون الغلاف الجوي في حالة عدم استقرار شديدة، مع ارتفاع نسبة الرطوبة والطاقة الحرارية، مما يخلق ظروفًا مواتية لتكوّن سحب ركامية قوية، ويجعل العواصف الرعدية أكثر شدة وعنفًا. والجدير بالذكر أن فترة الطقس الخطير تتزامن مع حجم كبير من حركة الطيران في مطار نوي باي، مما يزيد من تأثير ذلك على العمليات. بحسب التقارير الأولية الصادرة عن مركز نوي باي للأرصاد الجوية، اضطرت العديد من الرحلات الجوية إلى التحليق في الجو بسبب العواصف الرعدية الشديدة المصحوبة برياح قوية. وتشير البيانات الأولية إلى تحويل مسار حوالي 8 رحلات إلى مطارات بديلة، إلا أن الإحصاءات النهائية لا تزال قيد التحديث والمراجعة من قبل الجهات المختصة. كانت العاصفة الرعدية التي حدثت مساء يوم 4 يونيو 2026 واحدة من أخطر الأحداث الجوية، حيث شهدت أقوى الرياح منذ بداية عام 2026، مما أثر بشكل كبير على عمليات الطيران في مطار نوي باي. استنادًا إلى الخبرة العملية والاستخدام الفعال لمنتجات التنبؤ العددي وصور السحب عبر الأقمار الصناعية وصور الرادار ومعدات الرصد، تنبأت فرق العمل في مركز نوي باي للأرصاد الجوية الجوية وحذرت من احتمال حدوث عواصف رعدية شديدة مصحوبة برياح قوية، مع تقديم نشرات استشارية قصيرة المدى (1-3 ساعات) بشكل مستمر للوحدات ذات الصلة. لقد ساهمت المعلومات الأرصادية في الوقت المناسب بشكل فعال في دعم عمليات الطيران، مما ساهم في تقليل تأثير الأحوال الجوية الخطرة وضمان سلامة العمليات في مطار نوي باي. يُعدّ تقييم توقيت العواصف الرعدية وشدتها واحتمالية انخفاض مستوى الرؤية وسرعة الرياح وهباتها وقصها، من خلال رصد الأرصاد الجوية والتنبؤات والتحذيرات والتقارير الاستشارية، ذا أهمية بالغة لمرافق مراقبة الحركة الجوية وشركات الطيران والمشغلين. كما يُشكّل هذا التقييم أساسًا لتنسيق عملية اتخاذ القرارات بين مراقبي الحركة الجوية ومراكز إدارة الحركة الجوية وشركات الطيران والوحدات ذات الصلة، وتنظيم حركة الطيران، وحساب أوقات الإقلاع والهبوط، مما يضمن السلامة ويُحسّن الكفاءة التشغيلية ويُقلّل من تأثير الأحوال الجوية الخطرة على عمليات الطيران. المصدر: https://nhandan.vn/mua-giong-du-doi-gio-giat-cap-9-anh-huong-hoat-dong-bay-tai-noi-bai-post967185.html